本报记者 邱梅

在营口鲅鱼圈港口码头，鞍钢股份鲅鱼圈分公司物流运输部物流管理室生产运行管理人员张博迎来一场“生死时速”的挑战。

不久前，17号和18号泊位上，三艘外贸船舶首次实现连续靠泊。船期密集，难度成倍增加，自那天起，他便一头扎进现场，与时间赛跑。

“时间紧急，我和同事们迅速策划卸船方案、随时与港口及场内各部门沟通进度。”在张博与团队的全力协调下，3条外贸船舶的海运直通率接近99.39%，其中两条更是实现100%。数据背后，是分秒必争的硬核坚守。

与张博的码头“阵地战”不同，白班调度长王加胜的战场更为分散也更具挑战。受海运接船影响，皮带系统被占用、铁路运输受阻，数万吨原料全部需要依靠汽车运输。

“钢铁生产是24小时不间断，原料运输绝不能断档。一旦影响到保产，就会造成生产指标掉链子。”为保障生产顺行，他提前开始协调，增加运力。光有车辆还不够，他一次次跑现场、盯装卸，用“两头跑”的韧劲打通了原料供应的任督二脉。

从码头到厂区、从泊位到高炉，物流运输部打响了一场环环相扣的保供接力赛。他们向内挖潜、向外协同，直面梗阻、精准对接流量，通过全流程精益管控使海运直通率这一核心指标显著提升，以高效顺畅为该分公司整体运营打造最坚实的屏障。