本报讯（通讯员 李光泽）近日，本钢矿业南芬露天矿电铲作业区针对长期困扰一线的吊装机构故障频繁问题进行攻关，采取措施限制吊杆晃动，取得良好效果。

据了解，由于路面颠簸，该矿工程车行驶时，汽车吊随车吊杆在车厢内频繁晃动，吊装机构故障率居高不下，影响整体生产效率。

为解决这一难题，该矿电铲作业区精益改善小组从“减少晃动、保护吊臂”入手寻找突破口。经过多次现场观察与方案讨论，最终确定在车厢内焊接梯形支架的改善方案，从根本上限制吊杆大幅晃动，避免吊臂在颠簸中受到意外外力损伤。

方案实施后，改善效果立竿见影。他们制作的梯形支架结构稳固，能与车厢完美适配，工作结束后，作业人员可轻松将吊杆固定在支架上。过去因吊杆晃动导致的吊装机构部件磨损、连接松动等问题显著减少，维修频次大幅降低。

据统计，改进后随车吊装部分故障发生率下降超六成，工程车辆能够更稳定地投入作业，出车率显著提高。原本因故障频繁停摆的汽车吊，如今能持续参与矿山运输、设备吊装维修等任务，有效保障矿山生产的连续性。